Des files d’attente de carburant frappent Abuja et d’autres villes après l’annonce par Tinubu de la suppression des subventions

« La subvention ne peut plus justifier ses coûts sans cesse croissants dans le sillage de l’assèchement des ressources », a déclaré M. Tinubu.

Les files d’attente de carburant sont revenues dans les villes nigérianes lundi alors que de nombreux automobilistes se sont précipités pour obtenir des produits pétroliers quelques heures après que le président Bola Tinubu a annoncé que le gouvernement mettrait fin au régime de subventions aux carburants.

M. Tinubu lundi dans son discours inaugural à Eagle Square, Abuja, a déclaré qu’il n’y aurait plus de régime de subventions pétrolières car il n’était pas durable.

Il a déclaré que le budget actuel de 2023 ne prévoyait que la subvention au carburant jusqu’en juin, ajoutant que les fonds destinés aux subventions seraient détournés vers la création d’infrastructures publiques, l’éducation, les soins de santé et les emplois.

« Nous saluons la décision de l’administration sortante de supprimer progressivement le régime de subventions à l’essence qui a de plus en plus favorisé les riches plus que les pauvres. La subvention ne peut plus justifier ses coûts sans cesse croissants dans le sillage de l’assèchement des ressources.

« Au lieu de cela, nous allons réorienter les fonds vers de meilleurs investissements dans les infrastructures publiques, l’éducation, les soins de santé et les emplois qui amélioreront considérablement la vie de millions de personnes », a déclaré M. Tinubu.

Quelques heures après la déclaration, les files d’attente de carburant ont refait surface dans les grandes villes du pays dans un contexte d’incertitude quant aux effets de la nouvelle politique.

Subvention carburant

Le gouvernement nigérian a, pendant des décennies, subventionné le carburant et fixé les prix de détail des produits pétroliers. Le paiement a cependant menacé la situation budgétaire du pays et a eu un impact sur la capacité du gouvernement à financer des projets de développement à travers le pays.

En novembre 2021, le gouvernement fédéral a annoncé son intention de supprimer la subvention au carburant et de la remplacer par une subvention mensuelle de transport de 5 000 N pour les Nigérians pauvres. 

Au Bénin, alors que le gouvernement ne semble pas avoir pris les mesures préventives pour enrayer les conséquences de cette décision, des implications indirectes sont possibles pour le pays.

1. Trafic d’essence frelatée : Si les prix des produits pétroliers au Nigeria augmentent en raison de la suppression des subventions, il est possible que cela encourage davantage le trafic d’essence frelatée ou d’autres formes de contrebande de carburant. L’essence frelatée est largement utilisée par la grande majorité des gens au Bénin. Une augmentation des prix peut inciter davantage de personnes à chercher des alternatives moins chères, même si elles sont de qualité inférieure et potentiellement dangereuses.
2. Impact sur l’économie informelle : Une augmentation des coûts du carburant peut également affecter les activités de l’économie informelle au Bénin, où de nombreux individus dépendent des moyens de transport motorisés pour leurs activités commerciales. Si les coûts de carburant augmentent, cela peut réduire les marges bénéficiaires et rendre certaines activités économiquement moins viables.

Quoi qu’il en soit, les conséquences précises de la suppression des subventions aux carburants au Nigeria sur le Bénin dépendront de divers facteurs, tels que les mécanismes d’approvisionnement en produits pétroliers, les politiques douanières et les initiatives gouvernementales pour atténuer les effets négatifs. Il est donc important de surveiller l’évolution de la situation et les mesures prises par le gouvernement béninois pour faire face à ces possibles conséquences indirectes.

Car comme on le voit déjà au Nigeria, l’annonce de la suppression de la subvention de produits pétroliers fait tousser le pays tout entier. Le Bénin s’enrhumera-t-il ? La nouvelle raffinerie Dangote sera-t-il un facteur d’amortissement ? Le moins que l’on puisse dire est que ces questions ne manquent pas de sens et méritent d’être posées…

Ayodele Babatope